睡眠自评量表

ESS

Epworth 嗜睡量表

Epworth Sleepiness Scale

内容已编辑审核最后复核 2026/7/3

ESS 描述一般日间入睡倾向,不诊断睡眠呼吸暂停或发作性睡病,也不能单独预测某一时刻的驾驶事故风险。

量表类型自评量表
项目数量8 项
适用人群成人标准版
公开状态施测需授权

一、ESS 是什么?

Epworth 嗜睡量表(ESS)由 Murray W. Johns 开发,用于估计成人在多种日常情境中的通常入睡倾向。官方资料说明,1997 版是多数成人使用的标准版本,共 8 项,总分 0–24。

ESS 测量的是“在适合或不适合睡觉的日常场景中有多容易打瞌睡”,不是单次时刻的困倦,也不是过去一晚睡眠质量。

二、嗜睡、困倦和疲劳有什么区别?

概念核心表现适合的工具方向
日间嗜睡容易打瞌睡或实际入睡ESS、专业嗜睡评估
当前困倦此刻警觉性下降即时状态量表或客观警觉任务
疲劳精力不足、耗竭、活动困难FSS、MFI 等疲劳工具
睡眠质量差对夜间睡眠总体不满意PSQI、睡眠日志等

ESS 官方特别指出,嗜睡与疲劳经常被混淆,但测量对象不同。

三、适合与不适合的场景

ESS 可用于成人日间嗜睡的初步量化、睡眠服务访谈、治疗前后随访和研究。它不能单独诊断 OSA、发作性睡病或其他睡眠障碍,也不适合测量几小时内快速变化的镇静效应。

官方资料还明确不建议把 ESS 单独用于驾驶执照等具有法律后果的决策。严重认知障碍者也不适合按标准方式自评。

四、分数怎样理解?

总分越高通常表示一般日间入睡倾向越高。官方成人参考将 0–10 作为参考范围,11–24 描述为不同程度的过度日间嗜睡;但族群、疾病和情境会影响分布。

分数不是病因。睡眠不足、OSA、发作性睡病、药物、抑郁和其他疾病都可能提高嗜睡。

五、驾驶与工作安全

ESS 不能预测某个人“此刻开车会不会出事”。如果已经在驾驶、骑车、高处作业或操作机器时打瞌睡,应立即停止高风险活动并采取安全措施。

低分也不能抵消实际发生的危险困倦。安全决策应结合近期事件、工作时段、睡眠时间、药物、同事/家属观察和专业评估。

六、与 OSA 和客观检查的关系

官方资料指出,ESS 与呼吸暂停低通气指数的关联并不紧密。ESS 高分不等于 OSA,低分也不能排除 OSA。

大声打鼾、憋醒、目击呼吸暂停、高血压或晨起头痛等线索,需要完整睡眠评估;是否进行 PSG 或家庭睡眠呼吸暂停检测由专业人员判断。

七、中文版证据

一项包含疑似 OSAHS 患者的简体中文版研究报告 Cronbach α 为 0.814,并评估了重测信度。查看研究

这项证据来自睡眠医学相关样本,不能自动等同于一般社区、儿童或其他疾病人群。使用时还要确认是获得授权的标准中文版本,而不是自行翻译或修改版。

八、版权与授权

ESS 官方网站明确说明,1997 成人标准版的任何使用都需要许可证,无论是否需要支付许可费;授权翻译、指定回顾窗口和电子版本也有相应安排。

本站不公开完整题目。正式项目应通过 ESS 官方许可渠道申请,并确保没有未经书面同意修改措辞、情境或回顾期。

常见问题

ESS 分数高就代表睡眠呼吸暂停吗?

不代表。日间嗜睡可来自睡眠不足、药物、抑郁、发作性睡病和多种睡眠或身体问题;OSA 诊断需要完整评估和适当检测。

ESS 测的是疲劳吗?

不是。ESS 关注在日常情境中打瞌睡或入睡的倾向;疲劳更接近精力不足或耗竭,两者可以同时存在但不能混为一谈。

ESS 能判断当前是否适合开车吗?

不能单独判断某一时刻的警觉性或事故风险。只要驾驶时出现困倦,就应停止驾驶并采取安全措施,不应等待量表结果。

ESS 适合儿童吗?

成人标准版不应直接套用于儿童。儿童青少年有 ESS-CHAD 等适龄版本,需按年龄、语言和授权条件使用。

ESS 需要授权吗?

需要。ESS 官方网站明确说明,使用成人标准版需要许可证,无论是否收费;修改、翻译和电子版本也需要按权利方流程办理。

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参考文献

  1. Johns MW. A new method for measuring daytime sleepiness: the ESS. 1991.
  2. Official Epworth Sleepiness Scale website. About the ESS.
  3. Peng LL, et al. Reliability and validity of the simplified Chinese ESS. 2011.